มังกรข้ามมหาสมุทร —— สะพานฮ่องกง มาเก๊า และจูไห่สลับซ้ายขวาได้อย่างไร

สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าไม่เพียง แต่เป็นสะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลก แต่ยังเป็นอุโมงค์ถนนที่ซับซ้อนที่สุดในโลกอีกด้วยอย่างที่เราทราบกันดีว่าฮ่องกง มาเก๊า และจีนแผ่นดินใหญ่มีรูปแบบการคมนาคมที่ตรงกันข้ามแผ่นดินใหญ่อยู่ทางขวา ฮ่องกงและมาเก๊าอยู่ทางซ้าย

ส่วนหลักของสะพานยังคงใช้กฎมือขวา และรถก่อนเข้าฮ่องกงและมาเก๊าจะข้ามสะพานลอย แบบว่าบิดชิดซ้ายแทนสะพานลอยที่มีรูพรุนนี้ขับบนขวาบนและล่างซ้ายการดำเนินการที่รวดเร็วและสะดวกของสวิตช์แบบไร้รอยต่อของฮ่องกง – จูไห่ – มาเก๊า ซ้าย – ขวาภูมิปัญญาของวิศวกรชาวจีนนั้นน่าประทับใจจริงๆนอกจากนี้ยังใช้ในอุโมงค์สังเกตการณ์และอุโมงค์สนามบิน

อย่างไรก็ตาม หลังจากเปิดสะพานแล้ว ผู้ขับขี่ที่ต้องการขับรถไปฮ่องกงและมาเก๊าต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากแผ่นดินใหญ่ขับชิดขวาเสมอ การขับรถชิดซ้ายจึงไม่ค่อยคุ้นเคยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเข้าโค้ง หลายๆ คนคงเปลี่ยนวิธีการขับแบบเดิมๆ ไปโดยไม่ได้ตั้งใจเป็นอันตรายต่อตนเองและผู้อื่นเป็นอย่างมากดังนั้นเมื่อขับรถบนสะพานฮ่องกง - จูไห่ - มาเก๊า คุณต้องให้ความสนใจเสมออย่าตีคนหรือตีอย่าขับรถเร็วเกินไปสังเกตป้ายข้างทาง.

สะพานฮ่องกง มาเก๊า และจูไห่เป็นสะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลก มีความปลอดภัยสูงปลอกเชื่อมต่อเหล็กเสริม Hebei Yida มีคุณภาพที่ดีเยี่ยมและระดับเทคนิคในการก่อสร้างสะพานฮ่องกง มาเก๊า และจูไห่ จะใช้เป็นข้อต่อเหล็กเรารู้สึกเป็นเกียรติและภูมิใจไปพร้อมๆ กัน มุ่งมั่นสร้างสรรค์ผลงานที่ยอดเยี่ยมต่อไป

Hebei Yida Reinforcing Bar Connecting Technology Co. , Ltd. มุ่งเน้นไปที่การผลิตปลอกเหล็กและอุปกรณ์และการขาย 20 ปีเป็นชุดการวิจัยและพัฒนาการผลิตการขายในการบูรณาการของวิสาหกิจที่มุ่งเน้นการผลิตเป็นระฆังของอุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่อเสริม ในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ: ประเภทต่างๆและข้อกำหนดของปลอกเชื่อมเหล็กเส้น รวมถึงอุปกรณ์การประมวลผลข้อต่อเหล็กเส้นเชื่อมต่อและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องประเภทต่างๆ รวมถึงชุดเหล็กเส้นของเครื่องไหม เครื่องรีดเกลียว หัวเหล็ก ล้อกลิ้งสกรู, ใบมีดปอกซี่โครง, ประแจกล, ประแจแรงบิดและอื่น ๆ

บริษัท ได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001: 2015 ได้รับรางวัลแท่งเหล็กเชื่อมต่อ UK CARES การรับรองทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ TA1 - B เต็มรูปแบบของประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับ JGJ107-2016 "ข้อกำหนดทางเทคนิค" เสริมการเชื่อมต่อทางกลของทั่วไปและ JGT163-2013 คำขอของ "ซ็อกเก็ตการเชื่อมต่อทางกลเสริมแรง

• * แคปช่า:โปรดเลือกธง