ரீபார் கப்ளரின் வரலாறு

கட்டுமானத் துறையில், மடியில் இணைப்புகள் மற்றும் வெல்டிங் இணைப்புகள் போன்ற பாரம்பரிய வலுவூட்டல் இணைப்பு முறைகள் இணைப்பு தரம், செயல்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் கட்டுமானத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சியை திருப்திப்படுத்த முடியாது.எஃகு கூம்பு நூல் கப்ளர் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான புதுப்பிப்பு முழுத் தொழில்துறையிலும் மேலும் புதுமை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது.எனவே, எஃகு பட்டைஇணைப்பு தொழில்நுட்பம்ஒரு குறிப்பிட்ட அர்த்தத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளது, மேலும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் அது எப்போதும் வளரும் தொழில் மற்றும் சமூகப் போக்குகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.பெரிய அளவிலான எஃகு கம்பிகளை இணைக்க மடி கூட்டு இணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் வெல்டிங்கில் பல குறைபாடுகள் உள்ளன (நிலையற்ற எஃகு பொருட்கள், மோசமான பற்றவைப்பு போன்றவை; நிலையற்ற மின்சாரம் அல்லது மோசமான வெல்டர் நிலை; கால அளவு இறுக்கம், போதுமான திறன் இல்லை ; காற்று மற்றும் மழை போன்ற வானிலை மற்றும் காலநிலை விளைவுகள்; அதிக தீ பாதுகாப்பு தேவைகள் கொண்ட தளங்களுக்கான கட்டுமானத் திட்டங்கள்; கிடைமட்ட ரீபார் இணைப்பின் தரம் மற்றும் வேகம்.)

வெல்டிங் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.எஃகு கம்பிகளின் இயந்திர இணைப்பு மேலே உள்ள சிரமங்களைத் தவிர்க்கலாம் மற்றும் வெளிப்படையான நன்மைகளைக் காட்டலாம்.1980களின் பிற்பகுதியில், சீனாவில் உள்ள சில அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் தொடர்புடைய நிபுணர்களின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகளுடன் இணைந்து, வெளிநாட்டு மேம்பட்ட இயந்திர இணைப்புத் தொழில்நுட்பம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், சீனாவின் வலுவூட்டப்பட்ட இயந்திர இணைப்புத் தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ந்தது.மெக்கானிக்கல் இணைப்பானது ஸ்லீவ் கோல்ட் எக்ஸ்ட்ரஷன், டேப்பர் த்ரெடிங், தற்போதைய ரோலிங் ஸ்ட்ரெய்ட் த்ரெட் வரை நேராக இழையை அப்செட் செய்தல் போன்ற பல்வேறு கட்ட வளர்ச்சிக்கு உட்பட்டுள்ளது, மேலும் தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்து நிலையானதாக மாறியது, மேலும் செலவு தொடர்ந்து குறைக்கப்படுகிறது.

இதையும் மீறி, சீனாவின் குறுகலான நூல் இணைப்பு தொழில்நுட்பம்வெளி நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி உள்ளது.மிக முக்கியமான பிரச்சனைகளில் ஒன்று ஆடுகளம் ஒற்றையாக இருப்பது.16 முதல் 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட ரீபார் 2.5 மிமீ சுருதியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 2.5 மிமீ சுருதி 22 மிமீ விட்டத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.வலுவூட்டல் இணைப்பு.சில பகுதிகளில் இன்னும் இடைவெளிகள் இருந்தாலும், சீனாவின் ஸ்டீல் ஸ்லீவ் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்து வருவதால், இந்த இடைவெளிகள் குறைக்கப்படும்.

Yida வலுவூட்டப்பட்ட கூம்பு நூல் இணைப்பு பின்வரும் நிபந்தனைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. மேற்பரப்பில் விரிசல் இல்லைகூம்பு நூல் இணைப்பான்மற்றும் நூல்கள் நிரம்பியுள்ளன மற்றும் வேறு எந்த குறைபாடுகளும் இல்லை.

 2. தகுதிவாய்ந்த பல் சுயவிவர ஆய்வு, நேரான நூல் பிளக் கேஜ் மூலம் பரிமாண துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும்.

 3. பல்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் அளவுகள் கொண்ட கூம்பு நூல் இணைப்பிகளின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் வெளிப்படையான ரீபார் நிலைகள் மற்றும் விட்டம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.

 4. கூம்பு நூல் இணைப்பியின் இரு முனைகளிலும் உள்ள துளைகள் உட்புறத்தை சுத்தமாகவும் சுத்தமாகவும் வைத்திருக்க பிளாஸ்டிக் கவர் மூலம் மூடப்பட வேண்டும்.

Yida வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு ஸ்லீவ்/ரீபார் நேரான நூல் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

 1. எஃகின் வேதியியல் கலவை, மனித காரணிகள், காலநிலை, மின்சாரம் போன்ற பல காரணிகளால் இது பாதிக்கப்படுவதில்லை.

 2. இது எந்த மாசுபாட்டையும் கொண்டிருக்கவில்லை, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் திறந்த நெருப்பு செயல்பாடு இல்லாமல் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது;

 3. பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகள், பல்வேறு நோக்குநிலை மற்றும் அதே, வெவ்வேறு விட்டம் வலுவூட்டல் இணைப்புக்கு பொருந்தும்;

 4. அதிக வலிமை, நிலையான மற்றும் நம்பகமான தரம்;

 5. எளிய செயல்பாடு, கட்டுமான வேகம்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எஃகு இயந்திரங்களை வலுப்படுத்தும் இணைப்பு தொழில்நுட்பத்தில் சீனா மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது.உயரமான கட்டிடங்கள், பாலங்கள், அதிவேக இரயில் பாதைகள், அணு மின் நிலையங்கள் மற்றும் எஃகு கட்டமைப்புகள் போன்ற முக்கிய திட்டங்களில் எஃகு வலுவூட்டப்பட்ட கூம்பு நூல் இணைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.ரீபார் இணைப்பு சட்டைகள் செயல்பட எளிதானது, திறந்த சுடர் இல்லை, பாதுகாப்பானது மற்றும் விரைவானது, மேலும் பொருள் வளங்களையும் மனித சக்தியையும் பெரிதும் சேமிக்கிறது.அவை சீனாவிலும் சர்வதேச அளவிலும் மிகவும் பாராட்டப்படுகின்றன, மேலும் பாரம்பரிய ரீபார் பைண்டிங் மற்றும் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தை படிப்படியாக மாற்றுகின்றன.

HeBei YiDa வலுவூட்டும் எஃகு இணைப்பு ஸ்லீவ், ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம், ஃபுக்கிங் அணுமின் நிலையம், பெய்ஜிங்-ஷாங்காய் அதிவேக இரயில்வே மற்றும் வுஹான் கிரீன்லாந்து மையம் போன்ற பெரிய திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• * கேப்ட்சா:என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்இதயம்