KCJ சரிசெய்யக்கூடிய இணைப்பு
குறுகிய விளக்கம்:
1.Hebei Yida Anti Impact Rebar Coupling அமைப்பு பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. MCJ ஏங்கரேஜ் டெர்மினேட்டர் கப்லர் 2.5 2. அறிமுகம் ஹெபெய் யிடா ஆண்டி இம்பாக்ட் ரீபார் கப்ளிங் சிஸ்டம் என்பது ஒரு மெக்கானிக்கல் ரீபார் ஸ்பிளிசிங் சிஸ்டம், உயர்தர அலாய் ஸ்டீலால் ஆனது.இது ஜெர்மனியின் பெர்லியின் உடனடி தாக்கத்தின் அதிவேக இழுவிசை சோதனையில் ஏற்கனவே தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது.
1.Hebei Yida Anti Impact Rebar Coupling அமைப்பு iகள் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:
(1) ACJ ஸ்டாண்டர்ட் கப்ளர் 2.1
(2) BCJ ட்ரான்ஸிஷன் கப்ளர் 2.2
(3) FCJ நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை நூல் இணைப்பு 2.3
(4)KCJ அனுசரிப்பு இணைப்பு 2.4
(5)MCJ ஏங்கரேஜ் டெர்மினேட்டர் கப்ளர் 2.5
2. அறிமுகம்
Hebei Yida Anti Impact Rebar Coupling system என்பது ஒரு மெக்கானிக்கல் ரீபார் ஸ்பிளிசிங் சிஸ்டம் ஆகும், இது உயர்தர அலாய் ஸ்டீலால் ஆனது.ஜெர்மனியின் பெர்லின் பிஏஎம் ஆய்வகத்தின் அதிவேக இழுவிசைத் தாக்கத்தை எதிர்க்கும் சோதனையில் இது ஏற்கனவே தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது.தாக்கத்திற்கு அதிக அளவு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் இடங்களில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.கப்ளர் ஸ்லீவ், பயன்பாட்டில் உள்ள குளிர் ஸ்வேஜ் செய்யப்பட்ட சிதைவின் மூலம் ரீபார் உடன் கச்சிதமாக இணைக்கப்படும், மேலும் இரட்டை கப்ளர்கள் அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட் மூலம் இணைக்கப்படும்.
சிறப்பு நன்மைகள்:
(1)ஒவ்வொரு ரீபார்ம் குளிர் ஸ்வேஜ் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பெரிய டன் ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் மற்றும் உயர்தர மற்றும் நம்பகமான ரேடியல் டிஃபார்மேஷன் ஸ்வேஜை உறுதி செய்வதற்காக தனித்துவமான பிளவு மோல்டு மூலம் செயலாக்கப்பட்டது.படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஸ்வேஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு கப்ளருடன் ரீபார் இணைப்பு.
படம் 1
(2) ரீபார் ஸ்லீவ் பாண்ட் பிரஸ் தள இணைப்புக்கு முன் செய்யப்படுகிறது, விலைமதிப்பற்ற தள நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
(3) இரண்டு ஸ்லீவ்களும் உயர்-வலிமை கொண்ட போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டு, தரம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
(4)அடர்த்தியான கூண்டுகளில் கூட தளத்தில் நிறுவுதல் எளிதானது மற்றும் விரைவானது.எக்ஸ்ரே சோதனை தேவையில்லை மற்றும் எந்த வானிலை நிலையிலும் நிறுவல் செய்ய முடியும்.
(5) நூல் வெட்டுதல் இல்லை, ரீபாரில் ஹீட் அல்லது ப்ரீ-ஹீட் தேவையில்லை, எனவே ரீபார் அதன் அசல் பண்புகளை பிளவுக்குப் பிறகு தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
(6) Yida ACJ ரீபார் இணைப்பு அமைப்பு சிக்கலான அல்லது முழு பதற்றம் மற்றும் முழு சுருக்க நிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
2.4 KCJ அனுசரிப்பு இணைப்பு
KCJ அட்ஜஸ்ட்டபிள் கப்ளர் இரண்டு நிலையான ஸ்லீவ்கள், ஒரு முழு நூல் ஸ்லீவ், ஒரு நிலையான போல்ட், ஒரு நீளமான போல்ட் மற்றும் இரண்டு ஃபாஸ்டென்னிங் நட்கள் (படம் 11 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது) ஆகியவற்றால் ஆனது, வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட இரண்டு துண்டுகளுக்கு இடையில் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.இது மரபுசாரா பயன்பாடுகளுக்கு, வலுவூட்டும் கூண்டில் அல்லது மறுபக்கத்தின் சுழற்சி சாத்தியமில்லாத இரண்டு ரீபார்களில் பொருத்தமானது.
படம் 11
சிறப்பியல்பு: KCJ அட்ஜஸ்ட்டபிள் கப்ளர், ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்லீவ்ஸ், ஃபுல் த்ரெட் ஸ்லீவ், ஸ்டாண்டர்ட் போல்ட், லாங்டேன்ட் போல்ட் மற்றும் ஃபேஸ்டெனிங் நட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஃபாஸ்டென்னிங் நட்டைச் சேர்ப்பதன் மூலம் ரீபாரின் சுழற்சியை இணைக்க இயலாது.
ரீபார் மற்றும் ஸ்லீவ்ஸ் ஸ்வேக் கோன்ction
ஸ்வேஜ் ஸ்லீவ் டிஃபார்மேஷன் செய்ய ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் மற்றும் தனித்துவமான ஸ்பிலிட் மோல்டு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, ரீபார் மற்றும் ஸ்வேஜ் நீளம் நிலையான ஸ்வேஜ் நீளத்தை சந்திக்கும் வகையில் தடையற்ற இணைப்பை உருவாக்கியது.குறுகிய ஸ்வேஜ் நீளம் பிணைப்பைக் குறைக்கிறது, அதே சமயம் நீண்ட ஸ்வேஜ் நீளம் நூலின் நிச்சயதார்த்த நீளத்தைக் குறைக்கலாம்.
தள நிறுவல் முறை
படி 1: தொடர்ந்து திருக முடியாத வரை, நிலையான போல்ட்டை பெண் கப்ளரில் ஸ்க்ரூவ் செய்யவும்.படம் 12 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி.
படம் 12
படி 2: முழு நூல் ஸ்லீவை நீளமான போல்ட்டாக திருகவும்.இரண்டு ஃபாஸ்டென்னிங் நட்களை நீளமான போல்ட் மற்றும் ஃபுல் த்ரெட் ஸ்லீவ் மூலம் தொடும்படி செய்யுங்கள்.படம் 13 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி.
படம் 13
படி 3: முழு நூல் ஸ்லீவ் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்லீவ் மூலம் முழு நூல் ஸ்லீவ் தொடும் வரை, எதிர் திசையில் (படம் 12 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது) நிலையான போல்ட்டாக மாற்றவும்,
இரண்டு குழாய் குறடுகளின் உதவியுடன், இரண்டு கைகளையும் ஒரே நேரத்தில் எதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் இணைப்பை இறுக்கவும்.படம் 14 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி.
படம் 14
படி 4: நீளமான போல்ட்டை எதிர் திசையில் குறிக்கப்பட்ட பகுதி வரை மறுபக்க நிலையான போல்ட்டாக மாற்றி, இருபுறமும் ஃபாஸ்டென்னிங் நட்களை சுழற்றி, கொட்டைகளை உறுதியாகப் பூட்டவும்.படம் 15 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி.
படம் 15