Gzl-45 Badan Badan Badan

Salaku téknologi sambungan parallel Paralel

1, perjalanan jalan anu lega: adaptable pikeun φ12mm-φ50Mm sami sareng diaméter, anu béda-béda.

Bendah, énggal sareng lami, maju katutupan Rebat Rebut ti GB 1499, BS 4449, astm A615 atanapi Astm A706 Store.

2, kakuatan tinggi: langkung kuat tibatan bar tulangan sareng ngajamin bar istirahat dina setrés tegangan (kakuatan densile tina bar gabungan Éta tiasa nyugemakeun sarat di negeri dina standar cina JG107-2003, JG171-2005.

3, efisiensi luhur: ngaganggu hilap sareng ngaleungitkeun hiji gigi ngan ukur peryogi langkung ti hiji menit, sareng telepon saé sareng tautan gancang.

4, panyalindungan lingkungan sareng promosi ékonomi: teu aya polusi lingkungan, teu tiasa dianggo sadinten, henteu kapangaruhan ku cuaca, u sumber organ.

(Mesin Gzl-45)Bar bajaSajajarThread MotongtingMesin

Mesin ieu dipaké pikeun motong benang pikeun rewar saatos tiis.

Mesin kolah

1. (Mesin BDC-1)RebarTungtungKeselPamanBenang paralelMesin

Mesin ieu mangrupikeun mesin persiapan pikeun sambungan rebar dina karya konstruksi. Fungsi utami nyaéta masihan dua bagian rebar pikeun ngangkat nagara rebar sareng ku kituna ngalegaan kakuatan rebar tungtung.

Prinsip damel:

1, mimiti, urang nganggo masihan hilap mesin benang paralel (mesin BDC-1 moto) pikeun nutupan rebar.

2, kadua kami nganggo mesin pemotongan paraling (BDS-2 Mesin) pikeun thread kasebut tina rebar anu parantos diperpangkan.

3.And, gandeng anu dianggo pikeun numbu dua tungtung rebar di benang paralel.