Na indústria da construção, os métodos tradicionais de conexão de reforço, como juntas sobrepostas e conexões de soldagem, não podem satisfazer o rápido desenvolvimento da indústria da construção em termos de qualidade, eficiência e operabilidade da conexão.A atualização contínua da tecnologia do acoplador de rosca cônica de aço levou a mais inovação em toda a indústria e ao avanço contínuo da tecnologia.Assim, a barra de açotecnologia de conexãoé bastante bem sucedida em certo sentido, e tem características próprias para que possa se adaptar às tendências industriais e sociais em constante desenvolvimento.O método de conexão de junta sobreposta não pode ser usado para a conexão de barras de aço de grande porte, e a soldagem tem muitas deficiências (como materiais de aço instáveis, baixa soldabilidade, etc.; fonte de alimentação instável ou baixo nível de soldador; duração Apertado, capacidade insuficiente ; efeitos climáticos e climáticos, como vento e chuva; planos de construção para locais com altos requisitos de proteção contra incêndio; qualidade e velocidade da conexão de vergalhões horizontais.)
A qualidade da soldagem não pode ser garantida.A conexão mecânica de barras de aço pode evitar as dificuldades acima e mostrar vantagens óbvias.No final da década de 1980, através da introdução de tecnologia de conexão mecânica avançada estrangeira, juntamente com os esforços contínuos de especialistas relevantes de alguns institutos de pesquisa científica na China, a tecnologia de conexão mecânica reforçada da China desenvolveu-se rapidamente.A conexão mecânica passou por diferentes estágios de desenvolvimento, como extrusão a frio de manga, rosqueamento cônico, rosca reta perturbadora até a rosca reta de laminação atual, e a tecnologia tornou-se madura e estável, e o custo foi continuamente reduzido.
Apesar disso, a tecnologia de conexão de rosca cônica da Chinaainda tem uma certa lacuna em comparação com países estrangeiros.Um dos problemas mais proeminentes é que o passo é único.O vergalhão do diâmetro de 16 a 40 mm tem um passo de 2,5 mm, e o passo de 2,5 mm é mais adequado para um diâmetro de 22 mm.Ligação de reforço.Embora ainda existam lacunas em algumas áreas, essas lacunas serão minimizadas à medida que a tecnologia de produção de mangas de aço da China continuar a amadurecer.
O acoplador de rosca cônica reforçado Yida tem as seguintes condições:
1. Não há rachadura na superfície doacoplador de rosca cônicae os fios estão cheios e não há outros defeitos.
2. Inspeção qualificada do perfil do dente, verifique a precisão dimensional com um medidor de plugue de rosca reta.
3. As superfícies externas dos acopladores de rosca cônica de vários modelos e tamanhos devem ter níveis e diâmetros de vergalhões óbvios.
4. Os orifícios em ambas as extremidades do acoplador de rosca cônica devem ser vedados com uma tampa plástica para manter o interior limpo e limpo.
A rosca reta da manga/vergalhão de aço reforçado Yida tem as seguintes vantagens:
1. Não é afetado por muitos fatores como composição química do aço, fatores humanos, clima, eletricidade, etc.;
2. Não polui, atende aos requisitos de proteção ambiental e é seguro e confiável sem operação de fogo aberto;
3. Uma ampla gama de aplicações, aplicável a uma variedade de orientação e a mesma conexão de reforço de diâmetro diferente;
4. Qualidade de alta resistência, estável e confiável;
5. Operação simples, velocidade de construção.
Nos últimos anos, a China fez um tremendo progresso na tecnologia de conexão de máquinas de aço de reforço.Os acopladores de rosca cônica reforçados com aço são amplamente utilizados em grandes projetos, como arranha-céus, pontes, ferrovias de alta velocidade, usinas nucleares e estruturas de aço.As mangas de conexão de vergalhões são fáceis de operar, não têm chama aberta, são seguras e rápidas e economizam muito recursos materiais e mão de obra.Eles são altamente aclamados na China e internacionalmente e substituem gradualmente a tecnologia tradicional de ligação e soldagem de vergalhões.
A luva de conexão de aço de reforço HeBei YiDa é amplamente utilizada em grandes projetos, como a ponte hong kong-zhuhai-macau, usina nuclear de fuqing, ferrovia de alta velocidade beijing-shanghai e centro de wuhan na Groenlândia.
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Horário da postagem: 24 de abril de 2018