Būvniecības nozarē tradicionālās stiegrojuma savienojumu metodes, piemēram, pārloku savienojumi un metināšanas savienojumi, nevar apmierināt būvniecības nozares straujo attīstību savienojumu kvalitātes, efektivitātes un ekspluatācijas ziņā.Tērauda konisko vītņu savienotāju tehnoloģijas nepārtraukta atjaunināšana ir radījusi turpmākus jauninājumus visā nozarē un nepārtrauktu tehnoloģiju attīstību.Tāpēc tērauda stienissavienojuma tehnoloģijazināmā ziņā ir diezgan veiksmīgs, un tam ir savas īpatnības, lai tas varētu pielāgoties pastāvīgi augošajai nozarei un sociālajām tendencēm.Klēpju savienojuma metodi nevar izmantot liela izmēra tērauda stieņu savienošanai, un metināšanai ir daudz trūkumu (piemēram, nestabili tērauda materiāli, slikta metināmība utt.; nestabila strāvas padeve vai slikts metinātāja līmenis; ilgums Cieši, nepietiekama jauda ; laikapstākļu un klimata ietekme, piemēram, vējš un lietus; būvniecības plāni objektiem ar augstām ugunsdrošības prasībām; horizontālā armatūras savienojuma kvalitāte un ātrums.)
Metināšanas kvalitāti nevar garantēt.Tērauda stieņu mehāniskais savienojums var izvairīties no iepriekš minētajām grūtībām un parādīt acīmredzamas priekšrocības.Astoņdesmito gadu beigās, ieviešot ārzemju progresīvu mehānisko savienojumu tehnoloģiju, kā arī dažu Ķīnas zinātniskās pētniecības institūtu attiecīgo ekspertu centienus, Ķīnas pastiprinātā mehāniskā savienojuma tehnoloģija ir strauji attīstījusies.Mehāniskais savienojums ir ticis izstrādāts dažādos posmos, piemēram, uzmavas aukstā ekstrūzija, konusveida vītne, taisnās vītnes izjaukšana līdz pašreizējam ritošajam taisnam pavedienam, un tehnoloģija ir kļuvusi nobriedusi un stabila, un izmaksas ir nepārtraukti samazinātas.
Neskatoties uz to, Ķīnas konusveida vītnes savienojuma tehnoloģijajoprojām ir zināma atšķirība salīdzinājumā ar ārvalstīm.Viena no redzamākajām problēmām ir tā, ka laukums ir viens.Armatūras stieņa diametrs no 16 līdz 40 mm ir 2,5 mm solis, un 2,5 mm solis ir vislabāk piemērots 22 mm diametram.Pastiprinājuma savienojums.Lai gan dažās jomās joprojām ir nepilnības, šīs nepilnības tiks samazinātas līdz minimumam, jo Ķīnas tērauda uzmavu ražošanas tehnoloģija turpina attīstīties.
Yida pastiprinātajam koniskajam vītnes savienotājam ir šādi nosacījumi:
1. Uz virsmas nav plaisukonusveida vītnes savienotājsun diegi pilni un citu defektu nav.
2. Kvalificēta zoba profila pārbaude, pārbaudiet izmēru precizitāti ar taisnas vītnes spraudņa mērinstrumentu.
3. Dažādu modeļu un izmēru konisko vītņu savienotāju ārējām virsmām jābūt skaidri redzamiem armatūras līmeņiem un diametriem.
4. Caurumiem abos koniskā vītnes savienotāja galos jābūt noslēgtiem ar plastmasas pārsegu, lai iekšpuse būtu tīra un tīra.
Yida pastiprinātas tērauda uzmavas/armatūras taisnajai vītnei ir šādas priekšrocības:
1. To neietekmē daudzi faktori, piemēram, tērauda ķīmiskais sastāvs, cilvēka faktori, klimats, elektrība utt.;
2. Tam nav piesārņojuma, tas atbilst vides aizsardzības prasībām un ir drošs un uzticams bez atklātas uguns darbības;
3. Plašs pielietojuma klāsts, piemērojams dažādai orientācijai un tādam pašam, dažāda diametra stiegrojuma savienojumam;
4. Augsta izturība, stabila un uzticama kvalitāte;
5. Vienkārša darbība, būvniecības ātrums.
Pēdējos gados Ķīna ir panākusi milzīgu progresu armatūras tērauda iekārtu savienošanas tehnoloģijā.Ar tēraudu pastiprināti konusveida vītņu savienotāji tiek plaši izmantoti lielos projektos, piemēram, augstceltnēs, tiltos, ātrgaitas dzelzceļos, atomelektrostacijās un tērauda konstrukcijās.Armatūras savienojuma uzmavas ir viegli darbināmas, tām nav atklātas liesmas, tās ir drošas un ātras, kā arī ievērojami ietaupa materiālos resursus un darbaspēku.Tie ir augsti novērtēti gan Ķīnā, gan starptautiskā mērogā, un pakāpeniski aizstāj tradicionālo armatūras stiprināšanas un metināšanas tehnoloģiju.
HeBei YiDa stiegrojuma tērauda savienojuma uzmava tiek plaši izmantota tādos lielos projektos kā Honkongas-Džuhajas-Makao tilts, Fukingas atomelektrostacija, Pekinas-Šanhajas ātrgaitas dzelzceļš un Uhaņas Grenlandes centrs.
Nosūtiet mums savu ziņu:
Izlikšanas laiks: 24.04.2018