ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກມີຈໍານວນເທົ່າໃດ? ເຮັດແນວໃດທຸກວິທີການເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເສອແຂນເຫຼັກ?

ຄໍານິຍາມຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກກົນຈັກ Reinfulation：

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນແຖບເສີມໃນຫນຶ່ງໂດຍວິທີການອື່ນໆໂດຍການກັດກົນຈັກແຖບທີ່ເຊື່ອມໂຍງແລະການຕີຄວາມກົດດັນຂອງໃບຫນ້າຂອງແຖບເສີມ.

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກໃນປະຈຸບັນປະກອບມີກະທູ້ທີ່ມີສາຍ, ກະທູ້ຊື່, ແລະແຂນເສື້ອທີ່ມີແຂນ, ທັງຫມົດລ້ວນແຕ່ຕ້ອງການໃຊ້ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ເສີມ.

1,ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ໃຊ້ເສື້ອກັນຫນາວແມ່ນຮູບແບບສປປລາສຕິກທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍແຂນເຫຼັກຂອງແຂນເຫຼັກແລະເຫຼັກເຫຼັກທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງແຫນ້ນຫນາໂດຍກໍາລັງ Extrusion. ມີສອງຮູບແບບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ການບີບອັດ allially ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການບີບອັດ. ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດງານທີ່ສູງກວ່າຂອງມັນ, ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ radial ໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມແລະນໍາໃຊ້ໃນໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ໂຮງງານໄຟຟ້າລະດັບໃຫຍ່, ລົດໄຟ, ຂົວ, ແລະກໍ່ສ້າງເຮືອນ.

 2,ກະດູກ taper taper ແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍກະທູ້ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະຂອງແຖບເຫຼັກແລະກະທູ້ທີ່ຫນຽວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ການກໍາເນີດຂອງເທັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສກະແສໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ມີຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເຊື່ອມຕໍ່ແຂນເສື້ອຍືດ. ຫົວກະທູ້ຈວຍສາມາດເຮັດໄດ້ລ່ວງຫນ້າ, ເວລາເຊື່ອມຕໍ່ດໍາລົງຊີວິດສັ້ນ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ wrench torque, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍອຸປະກອນແລະດຶງສາຍໄຟ, ໄດ້ຮັບຜົນດີໂດຍທຸກບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ກະສິກໍາທີ່ມີຄຸນລັກສະນະຂອງການກໍ່ສ້າງຢ່າງໄວວາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຮ່ວມຕໍ່າ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1990. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າຄຸນນະພາບຂອງການຮ່ວມກະທູ້ທີ່ຫນຽວແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງພຽງພໍ, ມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນເທື່ອລະກ້າວໂດຍການຮ່ວມກະເພາະ.

3,ຂໍ້ຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ທີ່ກົງໄປກົງແມ່ນແນວໂນ້ມສາກົນລ້າສຸດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຫຼັກກ້າໃນຊຸມປີ 1990. ຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ແມ່ນຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສູງ. ມັນສາມາດຖືກປຽບທຽບກັບເສື້ອຍືດເສື້ອແຂນ, ແລະມັນຍັງມີຂໍ້ດີຂອງການກໍ່ສ້າງຂໍ້ຕໍ່ກະທູ້ທີ່ມີຄວາມສະດວກແລະວ່ອງໄວ. ໃນຈຸດນີ້, ການເກີດຂື້ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ທີ່ກົງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ rebar. ໃນປະຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາສະເຫນີສະຖານະການຂອງດອກໄມ້ດອກໄມ້, ແລະມີຫລາຍຮູບແບບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ກົງ. ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ກົງກັບກະທູ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຕັ້ງຊື່ແລະມ້ວນຂໍ້ຕໍ່ຊື່. ສອງຂະບວນການນີ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການປຸງແຕ່ງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດທີ່ມີການຂົນຂອງກະດູກຂ້າງທີ່ແຂງແຮງແລະບັນລຸຈຸດປະສົງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຂໍ້ຕໍ່ແລະເສີມ.

• * CAPTCHA:ກະລຸນາເລືອກລົດບັນທຸກ

  Please select

  Please select

Write your message here and send it to us

表单提交中...