FCJシステムカプラー

1.河北イーダ耐衝撃鉄筋カップリングシステム is以下のタイプに分けられます：

（1）ACJスタンダードカプラー2.1

（2）BCJトランジションカプラー2.2

（3）FCJ正および負のスレッドカプラー2.3

（4）KCJアジャスタブルカプラー2.4

（5）MCJアンカレッジターミネーターカプラー2.5

2.はじめに

Hebei Yida Anti Impact Rebar Couplingシステムは、高品質の合金鋼で作られた機械的な鉄筋スプライシングシステムです。ドイツのベルリンBAM研究所による瞬間衝撃防止の高速引張試験にすでに合格しています。高い耐衝撃性が求められる現場で広く採用されています。カプラースリーブは、アプリケーションでのコールドスエージ変形によって鉄筋と完全に接続され、デュアルカプラーは高強度ボルトで接続されます。

特別な利点：

（1）各鉄筋はカップリングで冷間スエージで接続されており、高品質で信頼性の高いラジアル変形スエージを確保するために、大トン数の油圧機械と独自の分割金型で処理されています。図1に示すように、スエージ加工後の鉄筋とカプラーの接続。

図1

（2）サイト接続前に鉄筋スリーブボンドプレスを行い、貴重なサイト時間を節約します。

（3）2つのスリーブは高強度ボルトで接続されており、品質が保証されています。

（4）現場での設置は、密集したケージでも簡単かつ迅速に行えます。X線検査は不要で、どのような気象条件でも設置できます。

（5）鉄筋のねじ切りや予熱が不要なため、接合後も元の特性を維持します。

（6）Yida ACJ鉄筋カップリングシステムは、完全な圧縮状態だけでなく、複雑または完全な張力にも耐えます。

2.3FCJポジティブおよびネガティブスレッドカプラー

FCJの正および負のねじカプラーは、1つの標準スリーブ、1つの負のねじスリーブ、および1つのトランジションボルト（図8を参照）で構成され、2つの異なる直径の鉄筋間の接続に使用されます。これは、長い鉄筋接続、または鉄筋の回転が困難または不可能でさえある曲がった鉄筋に適しています。鉄筋の1つだけがその軸上で移動可能でなければなりません。ボルトを回すと、2本の鉄筋を同時に緩めたり締めたりすることができます。

図8

特徴：FCJカプラーは、鉄筋の回転が困難または不可能な場合でも、2つの異なる直径の鉄筋接続をより効率的にすることができます

アプリケーションガイド：

アプリケーションで設計荷重に確実に到達するには、適切なインストールが非常に重要です。Yidaは、必要なガイドラインと寸法に従って、設置とサイトの品質チェックを行うことを強くお勧めします。

鉄筋と袖のスエージ加工されたコネc。

油圧機械と独自の分割金型を使用してスエージスリーブの変形を行い、鉄筋とのシームレスな接続を形成し、スエージの長さは標準のスエージの長さに適合します。スエージの長さが短いとボンドが減少し、スエージの長さが長いとスレッドのかみ合いの長さが短くなる可能性があります。

サイトの設置方法

ステップ1：図9に示すように、一方のスリーブを鉄筋でかしめ、もう一方のスリーブを鉄筋でかしめ、正と負のボルトに接触させます。

図9

ステップ2：ボルトをねじ込むとき、両側スリーブをボルトに接触させ続け、スリーブがボルト凸板に接触するまで、両側スリーブをボルトに変えることができます。図10に示すように。

図10

ステップ3：2本のパイプレンチを使用して、両方の鉄筋/カプラーを同時に反対方向に回して接続を締めます。