રીબાર કપ્લરનો ઇતિહાસ

બાંધકામ ઉદ્યોગમાં, પરંપરાગત મજબૂતીકરણ જોડાણ પદ્ધતિઓ જેમ કે લેપ સાંધા અને વેલ્ડીંગ જોડાણો કનેક્શન ગુણવત્તા, કાર્યક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં બાંધકામ ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસને સંતોષી શકતા નથી.સ્ટીલ કોનિકલ થ્રેડ કપ્લર ટેક્નોલોજીને સતત અપડેટ કરવાથી સમગ્ર ઉદ્યોગમાં વધુ નવીનતા આવી છે અને ટેકનોલોજીમાં સતત પ્રગતિ થઈ છે.તેથી, સ્ટીલ બારકનેક્શન ટેકનોલોજીચોક્કસ અર્થમાં તદ્દન સફળ છે, અને તેની પોતાની વિશેષતાઓ છે જેથી તે સતત વિકાસશીલ ઉદ્યોગ અને સામાજિક વલણો સાથે અનુકૂલન કરી શકે.મોટા કદના સ્ટીલ બારના જોડાણ માટે લેપ જોઈન્ટ કનેક્શન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, અને વેલ્ડીંગમાં ઘણી ખામીઓ છે (જેમ કે અસ્થિર સ્ટીલ સામગ્રી, નબળી વેલ્ડેબિલિટી, વગેરે.; અસ્થિર વીજ પુરવઠો અથવા નબળા વેલ્ડર સ્તર; સમયગાળો ચુસ્ત, અપૂરતી ક્ષમતા ; હવામાન અને આબોહવાની અસરો જેમ કે પવન અને વરસાદ; ઉચ્ચ અગ્નિ સુરક્ષા જરૂરિયાતો ધરાવતી સાઇટ્સ માટે બાંધકામ યોજનાઓ; હોરીઝોન્ટલ રીબાર કનેક્શનની ગુણવત્તા અને ઝડપ.)

વેલ્ડીંગની ગુણવત્તાની ખાતરી આપી શકાતી નથી.સ્ટીલ બારનું યાંત્રિક જોડાણ ઉપરોક્ત મુશ્કેલીઓ ટાળી શકે છે અને સ્પષ્ટ ફાયદા બતાવી શકે છે.1980 ના દાયકાના અંતમાં, વિદેશી અદ્યતન મિકેનિકલ કનેક્શન તકનીકની રજૂઆત દ્વારા, ચીનમાં કેટલીક વૈજ્ઞાનિક સંશોધન સંસ્થાઓના સંબંધિત નિષ્ણાતોના સતત પ્રયત્નો સાથે, ચીનની પ્રબલિત યાંત્રિક જોડાણ તકનીકનો ઝડપથી વિકાસ થયો છે.યાંત્રિક કનેક્શન વિકાસના વિવિધ તબક્કાઓમાંથી પસાર થયું છે જેમ કે સ્લીવ કોલ્ડ એક્સટ્રુઝન, ટેપર થ્રેડિંગ, વર્તમાન રોલિંગ સ્ટ્રેટ થ્રેડ સુધી સીધા થ્રેડને અપસેટિંગ, અને ટેક્નોલોજી પરિપક્વ અને સ્થિર બની છે, અને ખર્ચમાં સતત ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે.

આ હોવા છતાં, ચીનની ટેપર્ડ થ્રેડ કનેક્શન ટેકનોલોજીહજુ પણ વિદેશી દેશોની સરખામણીમાં ચોક્કસ અંતર છે.સૌથી મુખ્ય સમસ્યા એ છે કે પિચ સિંગલ છે.16 થી 40 મીમીના વ્યાસની રીબારમાં 2.5 મીમીની પિચ હોય છે, અને 2.5 મીમીની પીચ 22 મીમીના વ્યાસ માટે શ્રેષ્ઠ અનુરૂપ છે.મજબૂતીકરણ જોડાણ.જો કે કેટલાક વિસ્તારોમાં હજુ પણ ગાબડાં છે, ચીનની સ્ટીલ સ્લીવ પ્રોડક્શન ટેક્નોલોજી સતત પરિપક્વ થવાને કારણે આ ગાબડાં ઓછાં કરવામાં આવશે.

યિડા પ્રબલિત શંકુદ્રુપ થ્રેડ કપ્લરની નીચેની શરતો છે:

1. ની સપાટી પર કોઈ ક્રેક નથીશંક્વાકાર થ્રેડ કપ્લરઅને થ્રેડો સંપૂર્ણ છે અને અન્ય કોઈ ખામી નથી.

 2. લાયક દાંત પ્રોફાઇલ નિરીક્ષણ, સીધા થ્રેડ પ્લગ ગેજ સાથે પરિમાણીય ચોકસાઈ તપાસો.

 3. વિવિધ મોડેલો અને કદના શંક્વાકાર થ્રેડ કપ્લર્સની બાહ્ય સપાટીઓ સ્પષ્ટ રીબાર સ્તરો અને વ્યાસ ધરાવતા હોવા જોઈએ.

 4. શંક્વાકાર થ્રેડ કપ્લરના બંને છેડા પરના છિદ્રોને અંદરના ભાગને સ્વચ્છ અને સ્વચ્છ રાખવા માટે પ્લાસ્ટિકના આવરણથી સીલ કરવું આવશ્યક છે.

યિડા પ્રબલિત સ્ટીલ સ્લીવ/રીબાર સીધા થ્રેડના નીચેના ફાયદા છે:

 1. તે સ્ટીલની રાસાયણિક રચના, માનવીય પરિબળો, આબોહવા, વીજળી, વગેરે જેવા ઘણા પરિબળોથી પ્રભાવિત નથી;

 2. તેમાં કોઈ પ્રદૂષણ નથી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, અને ઓપન ફાયર ઓપરેશન વિના સલામત અને વિશ્વસનીય છે;

 3. એપ્લિકેશન્સની વિશાળ શ્રેણી, વિવિધ અભિગમ અને સમાન, વિવિધ વ્યાસ મજબૂતીકરણ જોડાણને લાગુ પડે છે;

 4. ઉચ્ચ તાકાત, સ્થિર અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તા;

 5. સરળ કામગીરી, બાંધકામ ઝડપ.

તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીને સ્ટીલ મશીનરીને મજબૂત બનાવવાની કનેક્શન ટેકનોલોજીમાં જબરદસ્ત પ્રગતિ કરી છે.સ્ટીલ-રિઇનફોર્સ્ડ કોનિકલ થ્રેડ કપ્લર્સનો ઉપયોગ બહુમાળી ઇમારતો, પુલ, હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે, પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ્સ અને સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ જેવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાં વ્યાપકપણે થાય છે.રીબાર કનેક્શન સ્લીવ્સ ચલાવવા માટે સરળ છે, તેમાં કોઈ ખુલ્લી જ્યોત નથી, સલામત અને ઝડપી છે અને ભૌતિક સંસાધનો અને માનવશક્તિને મોટા પ્રમાણમાં બચાવે છે.તેઓ ચીનમાં અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ખૂબ વખણાય છે અને ધીમે ધીમે પરંપરાગત રીબાર બાઈન્ડીંગ અને વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીને બદલે છે.

HeBei YiDa રિઇન્ફોર્સિંગ સ્ટીલ કનેક્શન સ્લીવનો વ્યાપક ઉપયોગ હોંગકોંગ-ઝુહાઇ-મકાઓ બ્રિજ, ફુકીંગ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ, બેઇજિંગ-શાંઘાઇ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે અને વુહાન ગ્રીનલેન્ડ સેન્ટર જેવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે.

• * કેપ્ચા:કૃપા કરીને પસંદ કરોહૃદય