0086-311-83095058
hbyida@rebar-splicing.com 
પ્રથમ, ટેપર્ડ થ્રેડ કનેક્શન સ્લીવ: રેબર થ્રેડના આગળના છેડા અને કનેક્શન પીસ શંકુ થ્રેડ સગાઈ સાંધાના આગળના અંતના વિશેષ મજબૂતીકરણ પછી. ટેપર્ડ થ્રેડ કપ્લિંગ સ્લીવનો જન્મ, કપ્લિંગ સ્લીવને ભેળવીને સ્લીવના ગેરફાયદાઓને દૂર કરે છે. ટેપર થ્રેડ હેડ સંપૂર્ણપણે પ્રિફેબ્રિકેટેડ હોય છે, અને સ્થળ પર જોડાણ ટૂંકા હોય છે. સાધનો ખસેડવાની અને વાયરને ખેંચવાની જરૂરિયાત વિના કાર્ય કરવા માટે સાઇટને ફક્ત ટોર્ક રેંચની જરૂર છે, અને બાંધકામ કંપનીઓ દ્વારા સારી રીતે પ્રાપ્ત થાય છે. જો કે, ટેપર્ડ થ્રેડ કપ્લિંગ સ્લીવની ગુણવત્તા સ્થિર નથી. કારણ કે મશિન થ્રેડનો વ્યાસ બેઝ મેટલના ક્રોસ-વિભાગીય ક્ષેત્રને નબળી પાડે છે અને પછી સંયુક્તની શક્તિમાં ઘટાડો કરે છે, તે સામાન્ય રીતે બેઝ મટિરિયલની વ્યવહારિક તાણ શક્તિના 85 થી 95% સુધી પહોંચે છે. ચાઇનાની ટેપર્ડ થ્રેડ કનેક્શન ટેકનોલોજી અને આંતરરાષ્ટ્રીય તુલના વચ્ચે હજી પણ ચોક્કસ અંતર છે.
એક સૌથી અગત્યની સમસ્યા એ છે કે પિચ સિંગલ છે. 16 ~ 40 મીમીના વ્યાસમાંથી રેબર 2.5 મીમી છે, અને 2.5 મીમી પિચ 22 મીમી વ્યાસ રેબરના જોડાણ માટે સૌથી યોગ્ય છે. ખૂબ જાડા અથવા ખૂબ પાતળા સ્ટીલ બાર કનેક્શનની તાકાત આદર્શ નથી, ખાસ કરીને mm 36 મીમી વ્યાસ અને mm૦ મીમી સ્ટીલ ટેપર થ્રેડ કનેક્શન સાથે, બેઝ મેટલની વાસ્તવિક તાણ શક્તિ સુધી પહોંચવું મુશ્કેલ છે. ઘણા ઉત્પાદન એકમો રિઇન્ફોર્સિંગ સ્ટીલ બારની પિતૃ સામગ્રીની તાકાત સુધી પહોંચવાનો દાવો કરે છે, જે સ્ટીલ બાર પેરેંટ મેટલના શ્રેષ્ઠ કાર્યનો ઉપયોગ છે, એટલે કે સ્ટીલ બારની વ્યવહારિક તાણ શક્તિ સ્પષ્ટીકરણ મૂલ્ય કરતા વધારે છે સ્ટીલ બારની તાણ શક્તિ. કારણ કે ટેપર થ્રેડ કનેક્શન તકનીકમાં ઝડપી બાંધકામ અને ઓછા સંયુક્ત ખર્ચની સુવિધાઓ છે, તેથી તેનો ઉપયોગ 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં અમલીકરણથી મોટા પાયે પણ કરવામાં આવ્યો છે. જો કે, તેના ગેરફાયદાને કારણે, તે ધીમે ધીમે સીધા થ્રેડ દ્વારા સ્લીવમાં જોડાયેલ છે.
તેમાંથી, યદા રેબર કનેક્શન ટેકનોલોજી કું. લિમિટેડ સ્લીવ કનેક્શન ઉદ્યોગમાં અગ્રેસર છે.
સીધા થ્રેડ કનેક્શન સ્લીવ્ઝમાં મુખ્યત્વે અસ્વસ્થ સીધા થ્રેડ સ્લીવ્ઝ અને રોલ્ડ સીધા થ્રેડ સ્લીવ્ઝ શામેલ છે. આ બંને પ્રક્રિયાઓ મજબૂતીકરણના માથાના થ્રેડની બેરિંગ ક્ષમતાને વધારવા માટે, અને સંયુક્ત અને રિઇન્ફોર્સિંગ બાર બેઝ મેટલના મજબૂત હેતુ સુધી પહોંચવા માટે વિવિધ પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે.
સીધો સીધો થ્રેડ કનેક્ટિંગ સ્લીવ એ સીધા થ્રેડના થ્રેડીંગ અને રિઇન્ફોર્સિંગ બાર હેડને અસ્વસ્થ કરીને બનાવેલ કનેક્ટિંગ સભ્ય દ્વારા રચાયેલ સંયુક્ત છે. તેની હસ્તકલા છે:
પ્રથમ, રિઇન્ફોર્સિંગ બારનો અંત સાધનોથી અસ્વસ્થ છે, અને પછી થ્રેડ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. થ્રેડનો વ્યાસ રિઇન્ફોર્સિંગ બાર બેઝ મટિરિયલના વ્યાસ કરતા નાનો નથી, જેથી સંયુક્ત અને આધાર સામગ્રી સમાન તાકાત સુધી પહોંચે. આંતરરાષ્ટ્રીય અસ્વસ્થતા સીધા થ્રેડને જોડતા સ્લીવમાં, તેના સ્ટીલના અંતમાં ગરમ જાડા અને ઠંડા જાડું થાય છે. અસ્વસ્થ પ્રક્રિયા દરમિયાન આંતરિક તાણને દૂર કરવા માટે ગરમીના અસ્વસ્થતા મુખ્યત્વે છે, પરંતુ હીટિંગ સાધનોના રોકાણના ખર્ચ વધારે છે. ચાઇનાનો સીધો સીધો થ્રેડ સ્લીવને જોડતો, તેનો સ્ટીલ અંત મુખ્યત્વે ઠંડો અને જાડા હોય છે, સ્ટીલની નરમાઈની demand ંચી માંગ હોય છે, અને સ્ટીલની કઠિનતાને ઓછી નળીઓ સાથે નિયંત્રિત કરવી મુશ્કેલ છે, અને તે દેખાવ પર હુમલો કરવો સરળ છે બરડ અસ્થિભંગ.
સ્લીવમાં જોડાયેલા જાડા અને સીધા થ્રેડમાં ઉચ્ચ તાકાત, ઝડપી સ્થળ બાંધકામ, કાર્યકરની ઓછી મજૂરની તીવ્રતા, સ્ટીલ બારના સીધા થ્રેડોના પ્રારંભિક પ્રિફેબ્રિકેશન અને ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય માટે on ન-સાઇટ કનેક્શનના ફાયદા છે. તેનો અભાવ એ છે કે તે અસ્વસ્થ થવાની પ્રક્રિયામાં વિચલિત દેખાવ બતાવવાનું વલણ ધરાવે છે. એકવાર ખેંચાણ દૂર થઈ જાય, પછી ભારે ખેંચાણ કાપી નાખવી જરૂરી છે. અસ્વસ્થ પ્રક્રિયા દરમિયાન, આંતરિક તાણ થાય છે, અને અસ્વસ્થ કંડરાની નરમાઈ ઓછી થાય છે, અને બરડ અસ્થિભંગનો દેખાવ સરળતાથી થાય છે. થ્રેડ પ્રોસેસિંગ માટે બેની જરૂર છે. બંને પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ થઈ છે.
તમારો સંદેશ અમને મોકલો:
પોસ્ટ સમય: મે -15-2018