Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

De Hong Kong-Zhuhai-Macao-brêge is in Crossing Bridge dy't Hong Kong ferbynt, Macao, en Zhuhai, en it is ien fan 'e langste oerstekkende brêgen yn' e wrâld.

DeHong Kong-Zhuhai-Macao Bridge (HZMB)is in seegrossbrêge dy't ferbineHong Kong, Macao, en Zhuhai. It is ien fan 'e langste rommel fan see-oerstekken yn' e wrâld, mei in totale lingte fan sawat55 kilometer. Offisjeel iepene om te ferkear ynOktober 2018, de brêge is fan doel omBefoarderje ekonomyske ûntwikkeling yn 'e Guangdong-Hong Kong-Macao Grutte Baai-gebiet, fersterkje ferfierplakken, en ferbetterje regionale yntegraasje.

DeHZMB bestiet út trije seksjes: The Hong Kong seksje, The Zhuhai seksje, en de Macao-seksje. It spans dePearl Rivri Rotuary, Trochgean oer meardere eilannen en keunstmjittige eilannen, en befettet snijwurk en technologyen en konstruksje-technologyen.

De oanlis fan 'eHZMBwie inMassive Engineering Project, fereasketYnnovative technologyen en metoadenferskate technyske útdagingen te oerwinnen. It projekt begon yn2009en naam sawatnjoggen jierte foltôgjen. It belutsen de gearwurking fan grutte boubedriuwen lykasChina Communications Bouw Groep (CCCG), Sina Railwaw Construction Corporation (CRCC), en Sina Harbour Engineering Company (CHEC). It projekt omfetteBrêgen, Tunnels, en keunstmjittige eilannen, mei syn meast krityske komponent-deUndersea Tunnel-Breuze meardere Global Engineering Records.

Tidens it bouwproses is ús bedriuwMechanical Rebar Connection Couplerswaarden brûkt, bydrage oan it suksesfolle foltôging fan dizze lânmark ynfrastruktuer.