Dans l'industrie de la construction, les méthodes traditionnelles de connexion de renforcement telles que les joints à recouvrement et les connexions de soudage ne peuvent pas satisfaire le développement rapide de l'industrie de la construction en termes de qualité, d'efficacité et d'opérabilité des connexions.La mise à jour continue de la technologie des coupleurs à filetage conique en acier a conduit à de nouvelles innovations dans l'ensemble de l'industrie et à des progrès technologiques continus.Par conséquent, la barre d'aciertechnologie de connexionest assez réussi dans un certain sens, et a ses propres caractéristiques afin qu'il puisse s'adapter à l'industrie en constante évolution et aux tendances sociales.La méthode de connexion par recouvrement ne peut pas être utilisée pour la connexion de barres d'acier de grande taille, et le soudage présente de nombreuses lacunes (telles que des matériaux en acier instables, une mauvaise soudabilité, etc. ; une alimentation électrique instable ou un mauvais niveau de soudeur ; durée Serré, capacité insuffisante ; les effets météorologiques et climatiques tels que le vent et la pluie ; les plans de construction pour les sites avec des exigences élevées en matière de protection contre les incendies ; la qualité et la rapidité de la connexion horizontale des barres d'armature.)
La qualité du soudage ne peut être garantie.La connexion mécanique des barres d'acier peut éviter les difficultés ci-dessus et présenter des avantages évidents.À la fin des années 1980, grâce à l'introduction d'une technologie de connexion mécanique avancée étrangère, associée aux efforts continus d'experts compétents de certains instituts de recherche scientifique en Chine, la technologie de connexion mécanique renforcée de la Chine s'est développée rapidement.La connexion mécanique a subi différentes étapes de développement telles que l'extrusion à froid du manchon, le filetage conique, le filetage droit bouleversé jusqu'au filetage droit roulant actuel, et la technologie est devenue mature et stable, et le coût a été continuellement réduit.
Malgré cela, la technologie de connexion à filetage conique de la Chineprésente encore un certain écart par rapport aux pays étrangers.L'un des problèmes les plus importants est que le terrain est unique.La barre d'armature d'un diamètre de 16 à 40 mm a un pas de 2,5 mm, et le pas de 2,5 mm est le mieux adapté à un diamètre de 22 mm.Connexion de renfort.Bien qu'il existe encore des lacunes dans certains domaines, ces lacunes seront minimisées à mesure que la technologie de production de manchons en acier de la Chine continuera de mûrir.
Le coupleur à filetage conique renforcé Yida a les conditions suivantes :
1. Il n'y a pas de fissure sur la surface ducoupleur de filetage coniqueet les fils sont pleins et il n'y a pas d'autres défauts.
2. Inspection qualifiée du profil des dents, vérifiez la précision dimensionnelle avec une jauge à filetage droit.
3. Les surfaces extérieures des coupleurs à filetage conique de différents modèles et tailles doivent avoir des niveaux et des diamètres de barres d'armature évidents.
4. Les trous aux deux extrémités du coupleur à filetage conique doivent être scellés avec un couvercle en plastique pour garder l'intérieur propre et propre.
Le filetage droit du manchon/barre d'armature en acier renforcé Yida présente les avantages suivants :
1. Il n'est pas affecté par de nombreux facteurs tels que la composition chimique de l'acier, les facteurs humains, le climat, l'électricité, etc.
2. Il n'a pas de pollution, répond aux exigences de protection de l'environnement et est sûr et fiable sans fonctionnement à feu ouvert;
3. Une large gamme d'applications, applicables à une variété d'orientations et à la même connexion de renfort de diamètre différent;
4. Qualité de haute résistance, stable et fiable ;
5. Opération simple, vitesse de construction.
Ces dernières années, la Chine a fait d'énormes progrès dans la technologie de connexion des machines d'acier à béton.Les coupleurs à filetage conique renforcés d'acier sont largement utilisés dans les grands projets tels que les immeubles de grande hauteur, les ponts, les voies ferrées à grande vitesse, les centrales nucléaires et les structures en acier.Les manchons de connexion pour barres d'armature sont faciles à utiliser, n'ont pas de flamme nue, sont sûrs et rapides et économisent considérablement les ressources matérielles et la main-d'œuvre.Ils sont très appréciés en Chine et à l'étranger et remplacent progressivement la technologie traditionnelle de liaison et de soudage des barres d'armature.
Le manchon de raccordement en acier d'armature HeBei YiDa est largement utilisé dans les grands projets tels que le pont hong kong-zhuhai-macao, la centrale nucléaire de fuqing, le chemin de fer à grande vitesse beijing-shanghai et le centre wuhan du Groenland.
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Heure de publication : 24 avril 2018