Esiteks, kitsenev keerme ühendushülss: Pärast armatuuri keerme esiotsa spetsiaalset tugevdamist ja ühendusdetaili koonilise keerme ühendusmuhvi.Kitseneva keermega ühendusmuhvi sünd ületab ühendusmuhvi sõtkuva hülsi puudused.Koonuse keermepead on täielikult kokkupandavad ja kohapealne ühendamine on lühike.Saidil on töötamiseks vaja ainult momentvõtit, ilma et oleks vaja seadmeid liigutada ja juhtmeid tõmmata, ning ehitusettevõtted võtavad selle hästi vastu.Kuid kitseneva keermega ühendushülsi kvaliteet ei ole stabiilne.Kuna töödeldud keerme läbimõõt nõrgendab mitteväärismetalli ristlõike pindala ja seejärel vähendab vuugi tugevust, ulatub see tavaliselt 85–95%-ni alusmaterjali praktilisest tõmbetugevusest.Hiina kitseneva keermega ühendamise tehnoloogia ja rahvusvahelise võrdluse vahel on endiselt teatud vahemaa.
Üks silmapaistvamaid probleeme on see, et helikõrgus on üksik.Armatuurvarras läbimõõduga 16–40 mm on 2,5 mm ja 2,5 mm samm sobib kõige paremini 22 mm läbimõõduga armatuuri ühendamiseks.Liiga paksu või õhukese terasvarda ühenduse tugevus ei ole ideaalne, eriti 36 mm läbimõõduga ja 40 mm terasest koonuskeermega ühenduse korral on raske saavutada mitteväärismetalli tegelikku tõmbetugevust 0,9 korda.Paljud tootmisüksused väidavad, et saavutavad armatuurvarda lähtematerjali tugevuse, mis on terasvarda põhimetalli parema funktsiooni kasutamine, st terasvarda praktiline tõmbetugevus on suurem kui spetsifikatsiooni väärtus. terasvarda tõmbetugevusest.Kuna koonuskeermega ühendustehnoloogial on kiire ehitus ja madal liitekulu, on seda alates kasutuselevõtust 1990. aastate algusest kasutatud ka suuremas mahus.Kuid selle puuduste tõttu ühendatakse see sirge niidiga järk-järgult varrukaga.
Nende hulgas on Yida Rebar Connection Technology Co., Ltd. hülssühenduste tööstuse liider.
Sirge keermega ühendushülsside hulka kuuluvad peamiselt kõverdatud sirge keermega varrukad ja valtsitud sirge keermega varrukad.Need kaks protsessi kasutavad erinevaid töötlemismeetodeid, et suurendada sarruspea otsa keerme kandevõimet ning saavutada liite ja sarrusvarda mitteväärismetalli tugevat eesmärki.
Püstine sirge keermega ühendushülss on ühenduskoht, mis on moodustatud sirge keerme ja ühendusdetaili keermestamisel, mis on valmistatud armatuurvarda pea ümberpööramisel.Selle käsitöö on:
Esiteks rikutakse sarrusevarda ots seadmete häirimisega ja seejärel töödeldakse niiti.Keerme läbimõõt ei ole väiksem kui armatuurvarda alusmaterjali läbimõõt, et vuuk ja alusmaterjal saavutaksid ühesuguse tugevuse.Rahvusvaheliselt häiriv sirge keermega ühendushülss, selle terasots on kuuma paksu ja külma paksenemisega.Soojusärastamine on peamiselt sisemise pinge kõrvaldamiseks ärrituse ajal, kuid kütteseadmete investeerimiskulud on suured.Hiina püstise sirge keermega ühendushülss, selle terasest ots on peamiselt külm ja paks, sellel on suur nõudlus terase elastsuse järele ning madala elastsusega terase tugevust on raske kontrollida ja selle välimust on lihtne rünnata. habras luumurd.
Paksu ja sirge keermega ühendushülsi eelisteks on kõrge tugevus, kiire kohapealne ehitamine, töötaja madal töömahukus, varajane terasvarda sirgete keermete eeltöötlemine ja kohapealne ühendus paigaldustöödeks.Selle puuduseks on see, et see kipub häirimise protsessis näitama hälbivat välimust.Kui spasm on eemaldatud, on vaja raske spasm ära lõigata.Mõõdustamisprotsessi käigus tekib sisemine pinge ja ärrituskõõluse elastsus väheneb ning kergesti tekivad haprad luumurrud.Keerme töötlemine nõuab kahte.Need kaks protsessi on lõpetatud.
Saada meile oma sõnum:
Postitusaeg: mai-15-2018