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1 、 reibungssicher. Dies ist die am weitesten verbreitete Anti-Loosing-Methode, die einen Überdruck erzeugt, der sich nicht mit der externen Kraft zwischen den Fadenpaaren ändert, um eine Reibungskraft zu erzeugen, die die relative Drehung des Fadenpaares verhindern kann.
Diese Art von Anti-Loosing-Methode ist bequem, um die Mutter zu zerlegen, aber bei Auswirkungen, Vibration und variabler Belastung führt der Beginn des Bolzens dazu Die Anziehungskraft wird langsam zunehmen, wenn die Anzahl der Schwingungen zunimmt. Schließlich wird sich die Mutter lockert und die Gewindeverbindung fehlschlägt.
Dieser positive Druck kann durch axial oder gleichzeitig das Gewindepaar in beide Richtungen erreicht werden. Wie die Verwendung von elastischen Unterlegscheiben, Stahlanschlusshülsen, selbstsparende Muttern und Nyloneinsätze wie Schlossmuttern.
Bewehrungsstab, Bewehrungsanschluss vier Anti-Loosing-Methoden Rebar-Ärmelhöhlen leicht locker? Natürlich nicht. Es wird das gesamte Projekt beeinflussen. Wir müssen unser Bestes tun, um Dinge zu tun. Vermeiden Sie Unfälle, um zu vermeiden. Guinness bringt Sie in die Welt des Verschlusss der Verschlüsse.
2 、 strukturelle Bewachung. Es ist die Verwendung der eigenen Struktur des Threads, dh, die Verriegelungsmethode von Down.
3 、 Mechanischer Schutz. Die relative Drehung des Fadenpaars ist direkt durch den Stopper begrenzt. Wie die Verwendung von Splitstiften, Seriendrähten und Stützscheiben. Da der Stopper keine Anspruchskraft hat, kann das Mitglied der Verriegelungsprävention nur dann arbeiten, wenn die Mutter in die Stoppposition gelockert wird. Daher verhindert diese Methode nicht tatsächlich das Lockern, sondern verhindert, dass abfällt.
4 、 gegen Lockern genommen. Nach dem Anziehen werden Stanzpunkte, Schweißen, Bindung usw. verwendet, damit das Gewindepaar seine Bewegungsbesitzversorgung verliert, und die Verbindung wird untrennbar miteinander verbunden. Der Nachteil dieser Methode ist, dass der Bolzen nur einmal verwendet werden kann und die Demontage sehr schwierig ist und der Bolzen gebrochen werden muss, um zerlegt zu werden.
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Postzeit: Mai 19. bis 2018