Prvo, konusni navoj spojne čahure: Nakon posebnog pojačanja prednjeg kraja armaturnog navoja i spojni komad konusnog navoja spojnice.Rođenje spojne čahure sa suženim navojem prevazilazi nedostatke čahure koja gnječi spojnicu.Glave konusnih navoja su u potpunosti montažne, a veza na licu mjesta kratko traje.Na lokaciji je potreban samo moment ključ za rad bez potrebe za pomicanjem opreme i povlačenjem žica, a građevinske kompanije su ga dobro prihvatile.Međutim, kvaliteta spojne čahure sa suženim navojem nije stabilna.Budući da promjer obrađenog navoja slabi površinu poprečnog presjeka osnovnog metala, a zatim smanjuje čvrstoću spoja, obično dostiže 85 do 95% praktične vlačne čvrstoće osnovnog materijala.Još uvijek postoji određena udaljenost između kineske tehnologije spajanja suženih navoja i međunarodnog poređenja.
Jedan od najistaknutijih problema je taj što je teren jedan.Armatura od prečnika 16~40mm je 2,5mm, a korak od 2,5mm je najpogodniji za spajanje armature prečnika 22mm.Čvrstoća predebele ili pretanke čelične šipke nije idealna, posebno sa spojem sa čeličnim konusnim navojem prečnika 36 mm i 40 mm, teško je postići stvarnu vlačnu čvrstoću osnovnog metala za 0,9 puta.Mnoge proizvodne jedinice tvrde da postižu čvrstoću osnovnog materijala čelične šipke za ojačanje, što je korištenje superiorne funkcije matičnog metala čelične šipke, odnosno, praktična vlačna čvrstoća čelične šipke je veća od vrijednosti specifikacije zatezne čvrstoće čelične šipke.Budući da tehnologija spajanja konusnog navoja ima karakteristike brze konstrukcije i niske cijene spojeva, također se koristi u većem obimu od implementacije ranih 1990-ih.Međutim, zbog svojih nedostataka, postupno se povezuje s rukavom ravnim navojem.
Među njima, Yida Rebar Connection Technology Co., Ltd. je lider u industriji spojnih spojeva.
Spojne čahure s ravnim navojem uglavnom uključuju čahure s ravnim navojem i namotane čahure s ravnim navojem.Ova dva procesa koriste različite metode obrade kako bi se poboljšala nosivost navoja glave armature i kako bi se postigla snažna namjera spoja i osnovnog metala armaturne šipke.
Spojna čaura uspravnog ravnog navoja je spoj formiran navojem ravnog navoja i spojnog elementa napravljenog namještanjem glave armaturne šipke.Njen zanat je:
Prvo, kraj armaturne šipke je uznemiren opremom za uznemiravanje, a zatim se nit obrađuje.Prečnik navoja nije manji od prečnika osnovnog materijala armaturne šipke, tako da spoj i osnovni materijal postižu istu čvrstoću.Međunarodni spojni rukav s ravnim navojem, njegov čelični kraj ima toplo debelo i hladno zadebljanje.Toplotno uznemiravanje je uglavnom radi eliminisanja unutrašnjeg stresa tokom procesa narušavanja, ali troškovi ulaganja u opremu za grijanje su visoki.Kineski uspravni navojni spojni rukavac, njegov čelični kraj je uglavnom hladan i debeo, ima veliku potražnju za duktilnošću čelika i teško je kontrolirati žilavost čelika s niskom duktilnošću i lako je napasti izgled krhki lom.
Debela i ravna spojna čaura ima prednosti visoke čvrstoće, brze izrade na licu mesta, niskog intenziteta rada radnika, rane prefabrikacije ravnih navoja čelične šipke i priključka na licu mesta za montažne radove.Nedostatak je u tome što ima tendenciju da pokaže devijantni izgled u procesu uznemiravanja.Kada se grč ukloni, potrebno je prekinuti jak grč.Tokom procesa narušavanja dolazi do unutrašnjeg naprezanja, a duktilnost tetive narušavanja se smanjuje i lako dolazi do pojave krhkih lomova.Obrada niti zahtijeva dva.Oba procesa su završena.
Pošaljite nam svoju poruku:
Vrijeme objave: 15.05.2018