У будаўнічай індустрыі традыцыйныя метады злучэння арматуры, такія як нахлесточные злучэнні і зварныя злучэнні, не могуць задаволіць хуткае развіццё будаўнічай галіны з пункту гледжання якасці злучэння, эфектыўнасці і працаздольнасці.Пастаяннае абнаўленне тэхналогіі муфты са сталёвай канічнай разьбой прывяло да далейшых інавацый ва ўсёй галіны і пастаяннага прагрэсу ў тэхналогіях.Такім чынам, сталёвы прутактэхналогія злучэнняз'яўляецца даволі паспяховым у пэўным сэнсе і мае свае асаблівасці, так што ён можа адаптавацца да прамысловасці, якая пастаянна развіваецца, і сацыяльных тэндэнцый.Метад злучэння внахлест не можа быць выкарыстаны для злучэння буйнагабарытных сталёвых пруткоў, а зварка мае шмат недахопаў (напрыклад, няўстойлівыя сталёвыя матэрыялы, дрэнная зварваемасць і г.д.; нестабільнае электразабеспячэнне або дрэнны ўзровень зваршчыка; працягласць Цесна, недастатковая магутнасць ; уздзеянне надвор'я і клімату, напрыклад вецер і дождж; планы будаўніцтва для аб'ектаў з высокімі патрабаваннямі супрацьпажарнай абароны; якасць і хуткасць гарызантальнага злучэння арматуры.)
Якасць зваркі не можа быць гарантавана.Механічнае злучэнне сталёвых пруткоў можа пазбегнуць вышэйпералічаных цяжкасцяў і паказаць відавочныя перавагі.У канцы 1980-х гадоў дзякуючы ўвядзенню замежнай перадавой тэхналогіі механічнага злучэння ў спалучэнні з пастаяннымі намаганнямі адпаведных экспертаў некаторых навукова-даследчых інстытутаў у Кітаі тэхналогія ўзмоцненага механічнага злучэння ў Кітаі хутка развівалася.Механічнае злучэнне прайшло розныя стадыі развіцця, такія як халодная экструзія гільзаў, канічная разьба, выцягванне прамой разьбы да цяперашняй прамой разьбы, і тэхналогія стала сталай і стабільнай, а кошт пастаянна зніжаўся.
Нягледзячы на гэта, кітайская тэхналогія злучэння з канічнай разьбойяшчэ мае пэўны адрыў у параўнанні з замежнымі краінамі.Адной з найбольш прыкметных праблем з'яўляецца тое, што крок адзіны.Арматура дыяметрам ад 16 да 40 мм мае крок 2,5 мм, а для дыяметра 22 мм лепш за ўсё падыходзіць крок 2,5 мм.Злучэнне арматуры.Нягледзячы на тое, што ў некаторых галінах усё яшчэ ёсць прабелы, яны будуць зведзены да мінімуму, паколькі тэхналогія вытворчасці сталёвых гільзаў у Кітаі працягвае развівацца.
Узмоцненая муфта з канічнай разьбой Yida мае наступныя ўмовы:
1. На паверхні няма расколінсцяжка канічнай разьбыі ніткі поўныя, і іншых дэфектаў няма.
2. Кваліфікаваны агляд профілю зуба, праверце дакладнасць памераў з дапамогай калібра з прамой разьбой.
3. Вонкавыя паверхні канічных разьбовых муфт розных мадэляў і памераў павінны мець відавочныя ўзроўні і дыяметры арматуры.
4. Адтуліны на абодвух канцах канічнай разьбовай муфты павінны быць зачынены пластыкавай вечкам, каб унутраная частка была чыстай і чыстай.
Прамая разьба армаванай сталёвай гільзы/арматуры Yida мае наступныя перавагі:
1. На яго не ўплываюць многія фактары, такія як хімічны склад сталі, чалавечы фактар, клімат, электрычнасць і г.д.;
2. Ён не забруджвае навакольнае асяроддзе, адпавядае патрабаванням аховы навакольнага асяроддзя, бяспечны і надзейны без выкарыстання адкрытага агню;
3. Шырокі дыяпазон прымянення, дастасавальны да рознай арыентацыі і аднолькавага, рознага дыяметра злучэння арматуры;
4. Высокая трываласць, стабільнае і надзейнае якасць;
5. Простае кіраванне, хуткасць будаўніцтва.
За апошнія гады Кітай дасягнуў велізарнага прагрэсу ў тэхналогіі злучэння арматурнага абсталявання.Армаваныя сталлю муфты з канічнай разьбой шырока выкарыстоўваюцца ў буйных праектах, такіх як вышынныя будынкі, масты, высакахуткасныя чыгункі, атамныя электрастанцыі і сталёвыя канструкцыі.Арматурныя злучальныя муфты простыя ў эксплуатацыі, не маюць адкрытага полымя, бяспечныя і хуткія, значна эканомяць матэрыяльныя рэсурсы і працоўную сілу.Яны атрымалі высокую ацэнку як у Кітаі, так і за мяжой і паступова замяняюць традыцыйныя тэхналогіі звязвання і зваркі арматуры.
Сталёвая арматурная злучальная гільза HeBei YiDa шырока выкарыстоўваецца ў буйных праектах, такіх як мост Ганконг-Чжухай-Макао, АЭС Фуцын, высакахуткасная чыгунка Пекін-Шанхай і цэнтр Грэнландыі Ухань.
Адпраўце нам паведамленне:
Час размяшчэння: 24 красавіка 2018 г