Тыпы арматурных злучальных гільзаў, якія звычайна выкарыстоўваюцца на рынку

158c7cbad1a31d85cc5c3505a4a34600Па-першае, злучальная ўтулка з канічнай разьбой: пасля спецыяльнага ўзмацнення пярэдняга канца разьбы арматуры і злучальнай часткі канічнай разьбы зачаплення суставаў.Нараджэнне муфты муфты з канічнай разьбой пераадольвае недахопы ўтулкі, якая замешвае муфту.Галоўкі з канічнай разьбой цалкам гатовыя, а злучэнне на месцы кароткае.Для працы сайта патрабуецца толькі дынамаметрычны ключ без неабходнасці перамяшчаць абсталяванне і нацягваць драты, і ён добра прыняты будаўнічымі кампаніямі.Аднак якасць муфты з канічнай разьбой нестабільная.Паколькі дыяметр апрацаванай разьбы аслабляе плошчу папярочнага сячэння асноўнага металу, а затым зніжае трываласць злучэння, ён звычайна дасягае ад 85 да 95% практычнай трываласці на разрыў асноўнага матэрыялу.Паміж кітайскай тэхналогіяй злучэння з канічнай разьбой і міжнародным параўнаннем усё яшчэ існуе пэўная дыстанцыя.

йіда

Адной з найбольш прыкметных праблем з'яўляецца тое, што крок адзіны.Арматура дыяметрам 16~40 мм складае 2,5 мм, а крок 2,5 мм найбольш падыходзіць для злучэння арматуры дыяметрам 22 мм.Трываласць занадта тоўстага або занадта тонкага злучэння сталёвага стрыжня не з'яўляецца ідэальнай, асабліва з дыяметрам 36 мм і 40 мм сталёвым канічным разьбовым злучэннем, цяжка дасягнуць фактычнай трываласці на разрыў асноўнага металу ў 0,9 разы.Многія вытворчыя падраздзяленні сцвярджаюць, што яны дасягнулі трываласці зыходнага матэрыялу арматурнага стальнога прутка, што з'яўляецца выкарыстаннем найвышэйшай функцыі асноўнага металу сталёвага прутка, гэта значыць практычная трываласць на расцяжэнне сталёвага прутка большая за значэнне спецыфікацыі трываласці на разрыў сталёвага прутка.Паколькі тэхналогія злучэння з канічнай разьбой мае характарыстыкі хуткай канструкцыі і нізкай кошту злучэння, яна таксама выкарыстоўваецца ў большым маштабе з моманту ўкаранення ў пачатку 1990-х гадоў.Аднак з-за сваіх недахопаў яна паступова злучаецца з гільзай прамой ніткай.

арматура

Сярод іх Yida Rebar Connection Technology Co., Ltd. з'яўляецца лідэрам у індустрыі гільзавых злучэнняў.

Злучальныя ўтулкі з прамой разьбой у асноўным уключаюць у сябе ўтулкі з прамой разьбой і накручаныя ўтулкі з прамой разьбой.У гэтых двух працэсах выкарыстоўваюцца розныя метады апрацоўкі для павышэння апорнай здольнасці галоўнай разьбы арматуры і дасягнення цвёрдага намеру злучэння і асноўнага металу арматурнага стрыжня.

Злучальная гільза з прамой разьбой - гэта злучэнне, якое ўтвараецца шляхам наразання прамой разьбы і злучальнага элемента, вырабленага высадкай галоўкі арматурнага стрыжня.Яго майстэрства:

Спачатку канец арматурнага прутка абсаджваюць абсадным абсталяваннем, а затым апрацоўваюць нітку.Дыяметр разьбы не меншы за дыяметр асноўнага матэрыялу арматурнага стрыжня, ​​каб злучэнне і асноўны матэрыял дасягалі аднолькавай трываласці.Міжнародны засмучае прамую разьбу злучальнай гільзы, яе сталёвы канец мае гарачую таўшчыню і халоднае патаўшчэнне.Цеплавая асадка ў асноўным прызначана для ліквідацыі ўнутранага напружання ў працэсе асадкі, але інвестыцыйныя выдаткі на ацяпляльнае абсталяванне высокія.Кітайская злучальная гільза з вертыкальнай прамой разьбой, яе сталёвы канец у асноўным халодны і тоўсты, мае высокі попыт на пластычнасць сталі, і цяжка кантраляваць трываласць сталі з нізкай пластычнасцю, і лёгка атакаваць знешні выгляд далікатны пералом.

TechnologyApproval

Злучальная ўтулка з тоўстай і прамой разьбой мае такія перавагі, як высокая трываласць, хуткае будаўніцтва на месцы, нізкая працаёмкасць работніка, ранняе выраб прамых нітак сталёвага стрыжня і злучэнне на месцы для мантажных работ.Недахоп яго ў тым, што ён мае тэндэнцыю дэманстраваць дэвіянтную знешнасць у працэсе засмучэння.Пасля зняцця спазму неабходна зняць моцны спазм.Падчас працэсу абсадкі ўзнікае ўнутранае напружанне, і пластычнасць сухажыллі абсадкі памяншаецца, і лёгка адбываецца з'яўленне далікатных пераломаў.Апрацоўка нітак патрабуе двух.Два працэсы завершаны.

Адпраўце нам паведамленне:

ЗАПЫТ ЗАРАЗ
  • * CAPTCHA:Калі ласка, абярыцеСамалёт


Час размяшчэння: 15 мая 2018 г